例の人ホイホイな記事だね、とても的確な内容と小中国人のコメントだと思うよ（笑う）ま、どーせ関係ない事を書きなぐってひとりハァハァするんだろうけどね（笑う）

マサシゲなんていらない(笑)

「ゴミ」が火病ってますねwそもそもこの話題に「日本」関係ないし。

中国は『数』、日本は『質』。中国産が海外で日本産超えたのならすごいが、信頼は勝ち取ってないだろうな。なめるな、ＪＩＦ。

イギリス植民地時代に2回行きましたが、大部分が日本車で、外車はベンツとBMWも多かったです。中国の車って走っているのを見た覚えありません。タクシーはクラウン、トラックはエルフが非常に多かったですね。

余程頭にきたらしく複数コメントを残す例の人ですが、ＢＹＤのバスが２０１５年〜２０１７年上半期で１５台も売れたんですってね。よかったね例の人。正当な評価で私もうれしいよｗｗｗ

マサシゲなんて誰も要らない・・・"自称"人間マサシゲならしかたない(　´_ゝ`)

「もし中国でも輸入車に対する税金が安かったら、誰も中国車を購入しないだろう」「香港人だってわざわざゴミを買いたいとは思わないだろう」　そらそうよ。

香港は元英国領だったので道路は左側通行で車は右ハンドルが主流。まずここも大きなポイントだと思います(中国は右側通行)

ｺﾞﾐどもが作ったゴミなどいらないよな。

ここが中国のダメな所だわな。「現地法人」を置いて、ユーザーライクな限定車を販売すれば良いだろ？何で、それが出来ないんだ？

中国車の売り上げ着実に増えて、中国国内では日本車よりシェアが大きいという、海外のメーカーの買収もできるし、利益も出る。日本の自動車はやらせと不正ばっか