間抜けな川重が、JRなどの反対を押し切って小中国へ展開しようとし、技術を売り渡した結果がコレだ。小中国相手に「まさかいくらなんでもそこまではしないだろう」は全く通じない（笑う）

脱線事故発生→事故車両を埋めて隠蔽→周辺住民が掘り起こして部品を盗む　　　　新幹線では、こんな事はないよ。

ロールモデルをパクり国内は何とかなったが、それ以外のノウハウパクリ忘れて海外案件は全く工事が進んでませんね〜。やれやれ、ＪＩＦは最近覚えた「神鋼の台車」をヘビロテ…早くもワンパターン化

まぁＥ２系を土台にして新規開発だといつまでも言ってるよね

「ロールモデル」→「朴李」→「劣化コピー」　W

ズボンがカペカペになる寸前だった・・・と思ったら３枚目だった(^^)クサイよ例の人 www

神戸製鋼の台車が切れたとして何故中国鉄道の発展に結び付くのか。いつにも増して珍発言が多いですな。（謎

「他国から導入し、消化吸収のうえで他国に進出する」←普通は「消化吸収」の段階で、内需が拡大して人件費が高騰するので、「値段の勝負」は先端技術にはあり得ない。　盗品以外には。

神鋼の台車がきれる寸前だった