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成田空港 運用時間拡大で合意

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2018年03月13日 20:53 毎日新聞

  • そもそも、そんなに航空需要の拡大が見込めるのか。
    • 2018年03月13日 22:12
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  • ハブ空港としての地位を取り戻そう! https://mixi.at/a53mAwW
    • 2018年03月13日 23:51
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  • 国際空港は、24時間可能が当たり前
    • 2018年03月13日 21:19
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  • この機会に国際線だけでなく地方空港と成田空港の路線を増便すべし!海外行くのに地方から仁川空港乗り継ぎで行くなんて国益にならない。 https://mixi.at/a53mAwW
    • 2018年03月13日 23:16
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  • 実家の真上飛ぶんだよね、北回りの便は。しかし、そうもしないと御料牧場潰して作った意味ないよね。いつもお世話になる成田。がんばれ。
    • 2018年03月14日 02:41
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  • 内陸にある空港でカーフューを設定しているのは世界的に普通にあること 何でも夜間離着陸認めたらなし崩しになり意味がなくなってしまうので23時以降オンタイムに設定を認めずディレイだけに限定すべき
    • 2018年03月13日 22:27
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  • オリンピックやんなきゃいいだけなのにな。
    • 2018年03月13日 21:50
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  • C滑走路は更に用買を伴うような場所でなく現行B滑走路横の敷地内に建設すべきだ その場合クロスパラレルになってしまい外環道付近まで拡げる案より効果が乏しいが地権者の反発や費用面で止むを得ないだろう
    • 2018年03月13日 22:33
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  • 反対派の残党が高齢化で大人しくなったからできたこと。
    • 2018年03月13日 21:53
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  • 賛成!もう一気に24時間離着陸okにすれば良い。その方が雇用も増えるでしょ(*・ω・)ノ。空港からの移動は鉄道には保守時間必要だが、バス増発させればいい! https://mixi.at/a53mAwW
    • 2018年03月13日 21:30
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  • 五輪対策もあるが、中核派の目が辺野古に向いているうちにというのもあるだろう。
    • 2018年03月13日 21:28
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  • 現在のジェット旅客機は静かやけど、墜落したら下は密集地で�����ä������ä������ä������ä������ä������ä���
    • 2018年03月14日 01:42
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  • 日本国が不幸にして有事になってしまったら、サヨクは皆殺しにするより外に無い。万死に値する大罪を必ず償わせる
    • 2018年03月13日 23:42
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  • 成田と羽田をリニアでつなごうとか考えないよなあ。
    • 2018年03月13日 23:33
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  • うん・・・成田か・・・面倒なんだよな 千葉県内ですが羽田が近いし楽です。2000円安ければ成田使う派だけど・・・
    • 2018年03月13日 22:43
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