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2018/03/18 10:10 配信のニュース

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2018年03月18日 10:10

  • 地元の住民も乗用車ばかり使って鉄道使わなかったんだから廃線は止む無し。パヨクのドアホが「俺が沿線住民なラ絶対反対」とか喚いているが、現実無視するのがパヨクの特徴。
    • 2018年03月18日 12:07
    • イイネ!18
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  • スゴい所に駅を作ったもんだ(^_^;)
    • 2018年03月18日 11:30
    • イイネ!17
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  • レイアウトに組めば、実物ではかなわなかった往年の名列車や現在のクルージングトレインまで何でも走行可能。
    • 2018年03月18日 10:58
    • イイネ!14
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  • 素敵ですǭ�Ԥ��Ԥ��ʿ�������が、このような形で注目されるのは少し寂しいです��
    • 2018年03月18日 21:30
    • イイネ!10
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  • これがNゲージで使えるとなれば、最強なんだけどねw
    • 2018年03月18日 11:11
    • イイネ!10
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  • 先週の週刊モーニングの「終電ちゃん」がまさに三江線の話だったが、めっちゃ泣いたわ。
    • 2018年03月18日 11:03
    • イイネ!7
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  • 数年前、人がまだいなかった頃にホームまでかけ上がったら40秒かかった。マンガにありそうな寝坊して食パンくわえたまま走る女子高生いたらかなりきつそうだ(笑)
    • 2018年03月18日 11:01
    • イイネ!7
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  • でもあれ、お年寄りには不評だったんじゃないかなぁ・・・・・・
    • 2018年03月18日 10:36
    • イイネ!7
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  • なるほど、トミーテック発売でNゲージ規格、しかもレールは同社TOMIX製品と互換性がある。一層のこと、親会社タカラトミーのプラレールでも再現して発売してほしい。
    • 2018年03月18日 20:05
    • イイネ!6
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  • 廃止自体再検討すべきだよ 転換バスの運賃が汽車の2.2倍にもなるというんだからもし俺が沿線住民だったら絶対納得いかないね
    • 2018年03月18日 11:37
    • イイネ!6
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  • JR九州の筑前山手駅さんが何かおっしゃりたい様です�ܥ����äȤ�����
    • 2018年03月18日 11:30
    • イイネ!6
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  • あ〜〜、あの駅も無くなっちゃうのか。一度しか通ってないけどスッゲー印象に残ってる駅だよ。
    • 2018年03月18日 18:37
    • イイネ!5
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  • 年寄りの利用者ゼロ?高校生の通学専用駅?
    • 2018年03月18日 11:40
    • イイネ!4
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  • 廃止確定までは一日の乗降客数が多くて一桁の駅だったのに。ちなみに「駅コレクション」第1弾らしい。売れれば次が、売れなければ…。
    • 2018年03月18日 10:51
    • イイネ!4
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  • 壬生製?
    • 2018年03月19日 18:13
    • イイネ!3
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