事故は起きるものではあるが、お疲れ様でした。お怪我がなくてなによりです。

元に戻れて良かったです。

どっかの国なら船長は逃げ出してただろうな(嘲笑)

お疲れ様でふ。

暇たっぷりでお金の無い船大好き人間には堪らない時間だっただろう。余りあるほど船を堪能できたのだから。それ以外の方は大変お疲れさまでした。

お疲れ様事故にはフェリー火災とか沈没とかももありうるからケガなくて荷物や乗り物が無事ならば儲けものだよ

偶然というか何かこのフェリー気になってたんですよね。１８日のお昼頃南港のフェリーターミナルに立ち寄りました。門司港行きのフェリーを見ていたんですよ。私の つぶやきに投稿しておりますよ。

このフェリー路線（大阪南港〜新門司）は使った事があるぞ。お気の毒ね。

漁網やロープなどがプロペラに巻くってよくある話だけど浮標のアンカーチェーンを巻くとは豪快やわ。流石大型船。

養殖いかだのある海域だとスクリューに絡まる事故はたまにある　宮古沖の遭難漁船の続報は？

わしは阪九フェリーの方が好きだな。1年前に新造船乗り比べをした結果。

運賃全額と1万５千円か…微妙なところだな。しかも目的地に辿り着いてないんだもんね…。元の場所に1日以上掛けて戻っただけと言う(笑)

無事に戻って来られて良かったですね。ある意味忘れられない卒業旅行になったのではないでしょうか。と言うのは無神経ですね。気仙沼の漁船はまだ見つからないのかな。心配です。

２軸→１軸で運行。 １２時間半→１６時間 この航路、通常四隻なんだし、予備を一隻用意していれば… と思うのだが。