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  • レースは命がけだと思っていたけど。好きでやってるのでしょう。趣味で。
    • 2018年04月16日 12:53
    • イイネ!72
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  • 事故の原因は整備不良でオイルをまき散らした車輛に乗っていた人だけど、こいつから金銭を回収できないとみて、一番回収しやすい相手にケンカを吹っかけたというエゲツない例
    • 2018年04月16日 14:08
    • イイネ!60
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  • 先行車のオイル漏れが確認できた所で後続車は急に止まれないよなぁ・・・。バイクでかっ飛ぶ以上、死と隣り合わせだと言うのは覚悟すべき事だよ。それはバイク乗りの身内も、ね。 https://mixi.at/a6IVVA4
    • 2018年04月16日 12:54
    • イイネ!55
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  • ゞサ擦本質的に持つ避けられないリスク▲沺璽轡礇襪砲茲覺等、運営が適切な管理をすれば避けられるリスク…これ、区別無しに同意書の署名とか危険は付き物とか意地汚ないとか判断するのは違う気がする
    • 2018年04月16日 13:39
    • イイネ!46
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  • 走行会、ジムカーナ参加するのに同意書にサインしませんかね?
    • 2018年04月16日 13:12
    • イイネ!41
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  • 意地汚い遺族
    • 2018年04月16日 13:04
    • イイネ!39
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  • 遺族ぶつけどころのない怒りの気持ちはわかるがレーサーは望んでレースに挑んだわけで死んだレーサーも運営の訴訟なんて望んでないのでは?
    • 2018年04月16日 13:14
    • イイネ!35
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  • 本当に避けられない事故だったのかを争う訴訟なので これを訴えるなと言うなら極端な話運営は管理がグダグダでも誓約書とやらがあればどうでもいいとなりかねないぞ レース好きはボンクラしかいないのか
    • 2018年04月16日 13:28
    • イイネ!32
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  • サーキット場の危険性を言い出したら、なんだかジェットコースターの危険性を説くのと同じ気がします
    • 2018年04月16日 14:12
    • イイネ!28
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  • もともとサーキットで走るなんてのはリスクを承知の上でやることなんじゃないの? もちろんご遺族の悲しみとか悔しさとか、そういうのは理解できるけど、これは違うんじゃないかと思うなあ。
    • 2018年04月16日 13:55
    • イイネ!21
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  • サーキット場の事故は設備の不備やマーシャルの指示遅れ等いかなる理由があっても『オウンリスク』が原則。遺族の皆さんには可哀想ではあるが本訴訟案件は原告側敗訴を願う。
    • 2018年04月16日 14:06
    • イイネ!20
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  • 「また」誓約書ガーなのがわいてるが太田哲也の裁判でそれは無効って判決出てるぞ。少しは調べろ。
    • 2018年04月16日 14:12
    • イイネ!19
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  • 大量のオイルなら目視できたと思うし、バイクならなおさら路面に気を付けなければ、って思うけどね。サーキットと言えども完璧ではない。遺族の気持ちもわかるけど。と、レース経験者は思うのであった。
    • 2018年04月16日 13:54
    • イイネ!19
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  • サーキットを走るって、公道の様に予測出来ない危険を避けるってのもあるんだけど…その危険を、走行している人に伝えられない状態ではね。他のサーキットを運営している方の意見も聞いてみたいね。
    • 2018年04月16日 13:13
    • イイネ!17
    • コメント99
  • 『先行していたオートバイのエンジンオイルが漏れて路面に広がり、後続の7台がスリップした』
    • 2018年04月16日 13:11
    • イイネ!17
    • コメント4

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