このニュースを見て、電車の乗り降り時にそこかしこで多くの人がクルクル回り始めたら面白いな。

回数券で安上がりにする方法は有効期間に注意が必要。 JRだと３ヶ月だったと思うが、これが微妙に重荷だったりする。

満員電車の乗客すし詰め状態はいつまで経っても解消されないよな…。よくみんな我慢して乗ってるよ。

東海道新幹線のは、ぷらっとこだまの話かと思った。確かに所要時間は長いし空いてる自由席車に移らせて欲しくもなるが、ワンドリンクサービス（それもYEBISUも対象の引換券）付きだぞ？

新幹線のはマジかと思った

学生時代、中、高と通学で電車。いつも座らずに車内で「爪先立ち」して立ってました。満員電車でも誰にももたれずにつま先で踏ん張る。６年もやれば流石にふくらはぎの筋肉が凄い事に・・。

富澤たけし「12時38分発の特急に乗って京都でいったん降りてあえて1本見送って次の特急で東京に向かえば、アリバイはばっちりだと思います」 伊達みきお「西村京太郎か、そんな裏技」

降りる駅の一駅前でスッと座席からドア前まで移動しとくのが紳士のたしなみ

江州人のたしなみ。大阪まで新快速で飛ばすときは、ポケットに十分餌を与えたイコちゃんと共に大阪〜京都間の回数券か昼得を忍ばせるのが通なんですよ。

東京(山手線内)から高崎、宇都宮までの乗車券は、あえて新幹線経由にする。解っている窓口担当は…(略)

確かに東京行くときに新幹線を新大阪からにすると乗車券の方を西明石発着にされることがあります。安いからっていう理由で。

最後の例示は「超電磁スピン」ですかね？他には「意味不明のひとり言」をぶつぶつ云うと、周囲に人が寄り付かないとか(^o^;)

東京近郊の方。山手線内の駅に向かう場合は山手線迄と山手線から先で切符分けて買った方が安い。例えば横浜から新宿に行く場合、横浜〜品川と品川〜新宿に分けて買うとか。

全部知ってた。正確には制度に関する内容については知ってた。回数券レベルの話なんて常識じゃなかったのか