東京の朝のラッシュ時だったら何人か落ちてただろうなあ…。

昔の国鉄時代の旧型客車なら問題なかったのだけどね。

全員着座を希望しているのはこういうのも含めてだけどな。扉が開いてて暑い寒いってのは困るがな。(笑) 誰も何も起きてないなら別に良いよ。気をつけて下さいよ。ってだけだ。

危ないやろ動画より車掌さんに教えるべきやろ( ・`д・´)

暑かったからね。それにしてもインスタで拡散するとか意地の悪い客もいるもんだ。教えてあげればいいのに。そこでの対応によっては拡散ってすればいい。

バスだとドアが閉まってないとアクセルが踏めない構造になっているようだが電車は走行できることが分かった。 昭和55年頃まで名鉄電車には客が手で開閉する車両が4両残ってた。

福岡は割とのどかなローカルムードがあるからさほど問題あるまい・・・

過去には異臭騒ぎがあったときに、乗客を別の車両に移動させてその車両だけ扉全開で走らせてたな。

そもそもドアなんてない車両もあった。危険性についてそんなに騒ぐことでもない。ホームと逆のドアが開くから事故になるのであって最初から開いてれば事故にならない。故障箇所を直せば解決。

インドのムンバイあたりの電車は、あまりの混雑っぷりに扉を閉めることが出来ずに常時、開けっ放しで運行しているそうだけどね。

ズボンのチャックが開いたままより危険だ………………………

昔のドアの開いたまま平気で走ってた客車の時代を知ってるオジサンにはあまり驚きが無いかなぁ(^^;

國内に於いては もはや當たり前の如く 乗降扉に ドア エンジン が装備された 鐵道車輛ばかりですから 故障し開扉したままの状態での運行は お役人が動き出す位の 大騒ぎに なってしまいますね.....^^;