むしろ、なぜ地下に拘るのか。

2040年の交通量は予測不能。工費５０００億円規模（実際にはそれ以上の額に膨れ上る公算大）工費の減価償却期間も考えると…通行料の大幅値上げは不可避。残念ながら経済効果はゼネコンにカネが落ちるだけ。