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スバル 2車種23万台をリコール

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2018年06月14日 15:30 時事通信社

  • スバルは車づくりにこだわりがあっていいと思ってますが、こう悪いニュースばかりだと世間的にはネガティブになりますね!
    • 2018年06月14日 19:28
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  • リコールの話を聞くとむしろ安心する。リコールされないトラブルは国産車でもかなり多い。メーカー問わず。
    • 2018年06月14日 18:27
    • イイネ!11
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  • リコールするだけ、マシ。
    • 2018年06月14日 18:14
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  • 消耗品までリコールなんて優しいメーカーだね
    • 2018年06月14日 17:10
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  • 会社自体に不具合が有るからやろ(*^o^*)
    • 2018年06月14日 19:11
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  • データ捏造の中には規格外の材料も使っていたのか!?走行中に止まったら最も危険な部分。製造の最初から劣化し難い様な部品にして頂かないと
    • 2018年06月14日 18:53
    • イイネ!7
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  • MAZDAも出たねぇ。
    • 2018年06月14日 17:06
    • イイネ!7
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  • 車のメーカーって、頻繁に凄い台数のリコールをしていますが、それでも倒産しないのは、車の代金にリコール対策費も入ってるのでしょうね。 電力会社みたい。
    • 2018年06月14日 16:05
    • イイネ!7
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  • 映画『空飛ぶタイヤ』あさっての16日から公開ですね。
    • 2018年06月14日 16:03
    • イイネ!7
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  • 俺の愛車のスバル360は大丈夫かな…
    • 2018年06月14日 18:42
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  • 走行中にエンストって、少なくとも長い下り坂を下ってたとしたら余裕で死ねるわ。どうせ出荷前検査で分かってたんでしょ?(笑)
    • 2018年06月14日 17:33
    • イイネ!5
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  • いまは2018ねん・・・・10ねんオーバーはいいんじゃね?こしょうじゃなくて寿命だよ。オルタネーターのブラシっていまかえるもんなんだろうか・・・・・
    • 2018年06月14日 21:43
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  • 10年以上前に生産された車の消耗品に対するリコール…リコールする必要がないのだから、むしろマーケティングにしか見えないw
    • 2018年06月14日 22:50
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  • それよりも、加水分解でダッシュボードがベタベタになり、最悪割れてくる方がリコールだと思います。
    • 2018年06月14日 18:53
    • イイネ!2
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