シナが磁石用の希土類を輸出しなかったり値上げしたら希土類が少なくて済む技術ができ、ガソリンが高く排ガスが問題になれば燃費が改善される。産出国は見てますか？

２０年近く前の小型マニュアル車だけど、のんびり遠出するとリッター２０以上走る(^-^)/ もともとの車両価格が安いから経済的(^-^)/

死ぬ気で回せ!!って世代だからなぁ(^_^;)

ウチのヨタハチくんは、４０年前にウチに来てから、リッター２０km以上をキープしてますダ。ＮＡ７９０ｃｃエンジンは、まだまだ絶好調っす。

しかし車としての魅力はかなり改悪になっている。

HVに乗り始めていかに燃費が伸ばせるかって遊びがてらにやり始めて以来飛ばさずゆっくり丁寧なアクセルワークが癖になった結果燃費も伸びたしヒヤッとする場面への遭遇も減ったわｗ

カタログ燃費などメーカーに都合良い数字に過ぎない。ハイブリッド車は相当距離乗る人でないと元は取れない。ミニバンのハイブリッドはこれほど無駄な物はなく、メーカーの口車に乗せられて踊らされてるだけ。

みんなが低燃費低燃費言ってるので、低燃費で削減できた分を高燃費車で補充しておきますかね(＾ω＾）（鬼畜

アラブの石油売ってるだけで図に乗ってるアホどもが、需要が減って困るならこんなに痛快なことはない。個人的には猛烈な技術革新で土人はもう一回ラクダ引きに戻れやって思ってる

進み方が遅すぎる。国がガソリン車で20km/l 達成しない車両は認可しないくらいの厳しい基準を作ったらいい。

プリウスによる事故は5000％増えましたけどね。

実走満タン法ならそんなもん

昔はハイオク専用車のVTECエンジンで単車みたいに回るエンジンを楽しんでいたけどエコカーっての？ 走らん車に乗ったら自然と燃費延ばす事に集中して安全運転で落ち着いたね？って嫁に言われるようになった。