北総民「自分たちさえ良ければ、北総鉄道が破綻して千葉県全体に迷惑を掛けても構わない（ｷﾘｯ）」

京成電鉄が北総線の運賃を支払わないから悪いので

田舎の「自分専用鉄道」ならコスト高も当たり前。あれはそう言う鉄道だ。ソレが嫌なら駅全廃して空港アクセス路線に特化すればいいだけの話。

北総開発鉄道ｗｗｗピンチｗｗｗやばいｗｗｗ 北総開発が北総に変わってて「あれ？あれ？」ってなったのも懐かしい思い出。 北総鉄道が「ちばにう」でしかもバスになったとしても全然驚かない。(笑)

だったら、特急列車しか走らない石勝線や津軽海峡線の利用客はどうなる？18キッパーには「救済策」あるけど。

湯田中駅から志賀高原のバス料金の高さに驚いた日記からは逆の動きでバスだから高いということもないのですね。もっとも高速バスを思うと、路線バスが廃線された電車代より高いのがおかしいのかも。

北総線を安くするにはディズニーランドで働く人間を搾取するしかない。北総線の赤字はオリエンタルランドの配当金て賄っているからな。

まぁボンビ〜暇ありが使えば良いだけ。オイラならこんなトコ住まないけどね〜

…目前の安さだけにとらわれ過ぎじゃないの？　利用者が減れば鉄道は益々不便になるし、仕事や生活も地元で全て賄うつもりならともかく、都心に出る時に障害になるんじゃないか？

採算の合わない路線をバスに置き換えるのは本来なら鉄道会社がやるべきなんだけどなｗ

少子化時代で鉄道未満の利用者数になるなら、今後もこの流れになるかな。

…昨今の某外国の食肉加工工場の惨状とか事例があるのに目先の安さで物事を考えるのはどうかと思うよ。 安全・安心のサービスを提供するには必要なコストがあるって事です。 ・

仙露議員（「てつぼん」）になんとかしてもらおう。

共倒れにならない事を願うだけ