- 規制緩和と国際会計基準により要員不足になり、連日の長時間勤務が関係していると思う。 人より金、安全より収益、大変な仕組みを作ってしまったものだ。
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- 運転手｢居眠りした｣=路線ﾊﾞｽ17人負傷事故―警視庁 これからこんな事故がもっと増えていくでしょう。どこも人手不足で運転手は過酷な労働を余儀なくされてます。睡眠時間は平均4時間→15時間30分通し勤務の連続なんてざらだった…。もっと、この業界待遇を良くしていかないとお先真っ暗だわ。
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- : こういうことがあると、車両側や運転士の管理に問題という流れが出るが、私としてはワンマンはやることが多すぎると思う。特にこの時勢、極論として車掌同乗にしたほうがいいんじゃないかと。
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- 本人は、大変なことになってしまった けれどもバス運転手の人手不足が原因で 過労労働なのかもしれません または、病気かも知れないです。 会社も勤務を無理なシフトを組んでいないでしょうか？運転手「居眠りした」＝路線バス１７人負傷事故—警視庁 (時事通信社 - 01月11日 14:00)
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- 仕事までによく睡眠とっておくのも運転手の仕事だね(・ω・`)
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- 疲れていたんやろね。これからの時代もっと増える？同年代だからね(。>д<) 世間ではまだまだ若いなんて言うけど、生活があるし、疲れたは、通用せんわな〜事故を起こしたら、その頑張りを非難される。
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- 誰もが今の社会に疲弊している。うんざりしている。ねえ、皆で苦しい思いをしてこの苦海を維持する意味ってあんの？ 今この瞬間から、一切の嫌なことをしないって決めない？
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- 居眠りこくほど超過勤務しないと生活できない給料が悪い。 普通に流れ通りやって公休もシッカリ休んでたらとてもじゃないが家族は養えん。
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- まずは事故原因が解ってよかったです。あとは運営の問題です。品川区は件の会社と都営バスが横暴な運転をするので辟易していました運転手「居眠りした」＝路線バス１７人負傷事故—警視庁 (時事通信社 - 01月11日 14:00)
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- 次の勤務まで８時間空ければ良いという法律は一般人より睡眠時間を削がれてる
８時間内で通勤睡眠、他をやれというんだ- 9人
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- 人手不足や法整備がイカン。８時間空ければ次の日の仕事OKって通勤時間や風呂とか考慮されてないし拘束時間が長いのOKとか。給料安いし休みは年５０日程度。人が入る訳が無い。寝不足も当然。
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- こりゃ睡眠時無呼吸症候群じゃ・・・あれは気を失うように一瞬で眠るからな〜
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- 運転手｢居眠りした｣=路線ﾊﾞｽ17人負傷事故
またかいな―警視庁 (時事通信社 - 01/11 14:00)- 6人
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- 一時期タクシーの運転手してて夜中に眠気が来た時に「どうしても眠いのでメーター止めるので１０分だけ寝かせてください」ってお客さんにお願いして寝た事あったな。プロとしては安全が第一だからね。
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- 人手不足。その一言につきる。
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