昔からスバルがやってることをさもボルボだけ的に書いた、カタログ提灯記事。

ベストなエンジン？　直列6気筒に決まっとるではないか！　日産RBは良いぞ！

ガソリン代かからなければいいや

物が判る人が多ければハイブリッドに群がるサンデードライバーみたいな現象は起こらないｗ　自動車雑誌もデカイ方がえらいとかサーキットラップだけでえらいとかのバカの一つ覚えをやめれ！

軽自動車には排気量の大小は関係無いのですが

でかきゃいいってモンじゃないよ。パワーウェイトレシオ、要は車体重量と馬力の比率が大事に決まっている。

＞ﾄﾖﾀのTNGA ﾄﾖﾀのTENGA

榮、誉、護　の中島より、設計に余裕のある瑞星、金星、火星の三菱ぢゃな。四式重爆、と銀河のエンジン整備にあたっていた方の話を伺った時強く感じたの。

RZ250と 350のどちらがいいかと言う話しを思い出しますね。バワーの出どころがちがうので乗りやすいどうのこうのといろいろあったな。排気量の違いで選ぶネタは今も昔も変わらないね.

ほぼないと言われているがあえて言う。てか言わせてくれ。ロータリーにその選択肢はない(´・ω・｀)

タイトルに騙された。ボルボに金貰った奴が書いた宣伝記事じゃねーか。

他人にア〜ダ、コ〜ダと言われても、自分が乗りたいクルマが一番良いのだ。

音ならホンダ、もしくはニッサンのRB26っしょ。自分はB4大好きだからEJ20搭載した普通車乗ってるけど

RB26DETTが最高です(笑)こんなエンジンは世界中どこを見渡してもないです☆レースに勝つため作られまた究極のGTカーとしても作られた！エンジンは排気量や燃費でいうんじゃない！