日本製工業製品の低品質化が進んでいると思う。 いつまでも日本製は世界一と酔いしれている間に新興国に追い上げられる。

コスト削減のアオリかなぁ。 コスト削減の本質を見極めないと日本のモノづくりはダメになる一方だな。 わかっていない経営陣と現場役職ばかりになって来てる。

このエアバッグは何人もの命を救った。そもそも展開するエアバックが１００％問題を起こすわけではなく、あきらかかに過剰反応。無罪だったトヨタの事例も、米の敗戦国に対するいじめ。（ＶＷも）

実感として、リコール対象外でもタカタ製は、火力強すぎ…　　解体屋なので、毎日処理してますが、そもそも音から違うよ…　本気で恐いから

私の車、去年暫定対応で作動しないようにしたんだけど、代替品が来たから交換に来いとディーラーからはがきが来た。でもこのまま作動しない状態で放置しておいた方が良いような気がする。

チョンダイのエアバッグは「殺人エアバッグ」と言われてるからなぁ。タカタも負けじと真似したのが仇になったな。

精米機やコンバインのメーカーの事かと思った。

リコールはやむを得ないが、その原因はコストカットではないか？熱帯と寒帯に同じ車が行く事を想定していたのか？等の綿密な走行実験は、行われたのか？その点の解明が必要ではないか？

オイラの世代の模擬レースやってた連中からみたらタカタって100％信頼した品質で商品を使ってたんやけどなぁ！

車事故の時エアバッグが大して役に立たないと証明されたのに、ベルトが一番大事。それなのに、タカタのエアバッグは人を殺してる

こんなヘボ企業は倒産した方がいいね・・ 税金で救済する価値はないからね・・