オリンピックなんて、やめて、被災地の復興に努めてほしい。

高千穂の二の舞にだけはならないで欲しい!!

:　日本最大ともいえる鉄道会社ですら災害区間の復旧は見送ってるところあるからなあ。応援したい鉄道であるけど、財力があればなあ。

復旧の足を引っ張っているのは日本政府ではなく無責任野党4党なのに、一体どこの脳内政府ですか？あ、日本国ではない貴殿の祖国の政府ですか。＞復旧が遅れているのは政府が足を引っ張っているからだ。

３セク４社GJ！　とりわけ今回の東北巡りで唯一乗りに行けなかった由利高原鉄道さん、ごめんなさい。年内きっと乗りに行きますから（ﾌｶﾌﾞｶ

地盤は緩んでるし地震も完全に収束はしていない。これからの梅雨で地盤がまた緩み土砂災害の危険もある。復旧には時間を要す。先日、高森町に行って来たが地元の人が落ち込んでいないところが救いだった

乗れる時に乗るのが基本

鉄道を愛する同士たちに、義援金を南阿蘇鉄道に送ろうではないか。それかファンドでも作って復興を助ければ。なるちゃんの地元熊本県を応援したい。

小学校低学年ぐらいの頃に家族でトロッコに乗った思い出深い路線だ。義捐金口座があるから振り込むよ。

約30億……。 JR九州も黒字路線は福岡県内の鹿児島本線のみなんだよなあ。 だから、豪華な観光列車や物販施設で稼ごうとしているの。 九州新幹線も赤字拡大だよ。゜+(。ノдヽ。)゜+。

10年もの国債がマイナス金利、これを利用して国が資金調達して金利ゼロ、１００年払いくらいで貸し付けては？あるいは一時国有化して国がカネを出して復旧させて改めて民営化する、とか。

新幹線直す暇があるなら、在来線を何とかせい

計画では繋がるはずだった高千穂鉄道は災害で廃線になってしまいました。接続する豊肥本線も災害でよく長期運休しますし、「取り敢えず復旧」でなく支援して災害に強い路線づくりをしてほしいものです。