トヨタでハイエースと並んで身銭切って購入しても良いと感じる数少ない１台なんだな。ただしその気になるのはHVではなくターボ、さらに言えば海外仕向のMTモデルが追加されたら、であるw

いやいやトヨタらしいくだらないどうでもよいクソ車ですね

わくわくさせてくれるクルマが無くなってしまったね

カッコ悪いからパス。同タイプの同価格帯なら日産JUKEの16GT FOURにします。

この車ネットでは執拗に批判されて何なんだ、と思うw批判しかされてないw納車されて三ヶ月、ぶちゃいくなフロントデザインも好きになった。飽きるどころか見る角度によって印象が変わる飽きない車。

ネットでは相当叩かれているけどやっぱり売れてますね！私は一目惚れして家族で試乗して購入を決めましたよ、ハイブリッドのG。６月末に納車予定です♪

トヨタの2016年度の世界販売台数がフォルクスワーゲンに僅差で抜かれて二位だったから、今年こそは一位を獲得して欲しいですね。日本経済活性化の為にも頼みますよ。トヨタ「Ｃ—ＨＲ」ＳＵＶで初快挙　４月の国内新車首位 (朝日新聞デジタル - 05月10日 05:16)

あくまで「町乗りSUV」という感じでしょうね。本格的にヘヴィな用途であれば国産車ならランドクルーザーシリーズかスズキのジムニーシリーズに任せれば良いのだし。

近年はコンパクトSUVの方に流行がシフトしつつあるようですが、C-HRなかなか良いみたいです。ホンダ・ヴェゼルも良く出来てるようです。ただリヤハッチが傾斜してる分後席と荷室は心配。

ＳＵＶより５ナンバーサイズのステーションワゴンが欲しいな。カローラフィールダー以外で。

どうして批判が見えるのか。。フェイスブックでもだよ。批判や怒りマーク付けてる人って、なんか癖がある人だったよ。幸せじゃない人とか。哀れよね、、

後方視界の悪さと、ホンダ車のようなネーミングは何とかならなかったのかと。エンジン仕様で駆動方式も決まってしまうのも×。