- 年末年始の『あずさ』『かいじ』系統はE353系、E351系、E257系、183（189）系の揃い踏み。183系はラストチャンスかも。
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- スーパーあずさは最悪でしたからね(-_-;)
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- 色違いのNEX
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- 導入するなら、東京-高尾間の最高運転速度も120キロにしてほしい
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- ２０年くらい前、上中里あたりの車両基地でJR東日本が開発中の新型新幹線の座席を体験してモニターアンケートに答えた。どういう経緯で選ばれたかは分からないが２万円くらいもらったと思う。
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- あずさ、スーパーあずさ。ファミコン、スーパーファミコン。マリオ、スーパーマリオ。
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- 12月から運転 2015年から かなり時間かかったな
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- それよりもJRと私鉄で特急や快特を統一してほしいな JRは特急券購入必要でま私鉄は必要なかったり、都内に住んでてもわかりづらい……
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- ついに残った国鉄型も淘汰されるんでしょうね…
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- だいたい車で出かけちゃうからなかなか乗れる機会がないな
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- N'EX(E259)系改って感じ？個人的には「マリンエクスプレス踊り子」の方がかっこいいなぁ(笑)
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- やっとスペック通りの性能がでるようになったか､このノンステップバスは
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- E351系はカーブは速く走れるが力が弱い、E257系はカーブは普通の速度だが力強い走りが出来ると一長一短でしたが、E353系は両方揃っていると思うので速くなりそうですね。
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- 個人的な好みですが、この中央線特急の新車両みたいな顔つきの電車好きです。N'EXとか東海道線の通勤ﾗｲﾅｰとか。
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