日本の安全と生活を担ってくれてるJRの保線区のヒトがんばれ!

29日 札沼線（石狩月形―新十津川間） 災害便乗の廃止は免れホッ。

新十津川、首の皮一枚って感じ。

健さんが、吹雪でも運行を守ったシーンを思い出すと涙。ぽっぽや魂は死なない。

今のＪＲ北だとお金がないので、廃線したい路線は点検修繕せず放置→そのまま廃線に持ち込みたいんだろうね。根室線復旧させとけば富良野廻りで帯広方面へできるのに修繕しなかったツケがまわったね

更に赤字が膨らむな。

そもそも、日高本線は地震の前から鵡川−様似が運休してるよね・・個人的に思い入れのある路線だけど、復活は厳しいかなぁ(;_;) もう一度行きたいなぁ、絵笛駅。

12日の宗谷線は“特急１往復のみ”な　本来３往復走ってる

日高線、元々大半の区間が長期間運休中じゃないですか…

日高線オワタ？ まぁ赤字だし、仕方ないか？