必死に日本のせいにしたいバカヒｗ

そもそも安全装置を切って速度違反していた運転手が原因では？設計ミスだから安全装置切ろうと速度超過であろうと危険運転しても関係ないのか？さすが朝日だよな？

元は安全装置を切ったことでしょう。安全装置を切ったことが伝わったら何か手だてがあるのですか？

やっぱり朝日

そもそも台湾鉄道（在来線）の保安システムはATCなのかATOなのか、日本とは全く違うシステムなのか？先ずはそれをハッキリしろ。話はそれからだ。

「ミスがあった」と「ミスが事故の原因」は別の話ですからね。医療事故のニュースとかだと「ミスがあった、患者が死んだ」だけの記事で読んだ人は「ミスのせいで死んだ！」と思ってしまいがち。

会社の発表を伝えただけの記事に「朝日ガー」と文句付けてる人ってどういう頭の構造してるんだ

ミクソに巣食う東朝鮮在住の大ポンニチ民主主義人民共和国自由民主党一党独裁軍事政権親衛隊糞馬鹿火病罹患熱湯浴ニツポンヒドモドキのプロ奴隷連中はメーカーの発表も理解不能の馬鹿なんだな(薄笑)

設計ミスはともかく、営業運転中の正常状態にもかかわらず安全装置を切った。これで１分以上走ると自動停止する等の「フェイルセーフ」機能が欲しかったですね。

うわっ。「日本車輌製造」ってＪＲ東海の子会社なんやね。。インドに新幹線売らせて大丈夫なんか？←日本国民は円借款を（自民党や経団連に）いいように使われてないか見張らなあかんよ。

「朝日」の報道だから、つい眉に唾してしまう。ホントに設計ミスなら、「問題はない」では済まされないだろう。そのとき、「朝日」は大喜びするでしょうが。

メーカー自ら認めたんだから構いませんが、そういう報道は仕事が早いですよね・・・。

南米や東南アジアでは中古の日本製列車が丈夫で長持ちして重宝されてるが、新しい列車や自動車で設計ミスや不正捏造が次々発覚すると中古しか売れなくなる

「メイド・イン・ジャパン」って見た目の体裁整えてるもんの代名詞だったんだね。朝日が〜が湧いてるけど他の新聞社も似たり寄ったりの報道だよ