夜行列車が無くなるのは寂しいな〜

複線の青函トンネル1日１本しか走行しない列車で試験走行の時間が確保できないとか、製造４０年経っても現役で走るキハ４７とかあるのに老朽化？。大概、人をからかう理由や止めにしませう！

ついにラストか…一回でも乗れたことが奇跡でした(｡-_-｡)あの時見た景色と出会った人たちは忘れられないなぁ。

実車は引退してしまうけど、我が家ではＮゲージで永遠に健在ですm(_ _)m

B寝台ですが、一度だけ大阪〜札幌間通しで乗車しました。ロビーカーで酒飲んだくれながらユッタリと夜の車窓を眺めるのもいいものでした。

違法駐車、私有地不法侵入、運行妨害、乗客の乗降妨害に駅での業務妨害。ファンを名乗るなら乗って金をJRに落とせ。こいつらを「ファン」というのもおこがましいと思う。

「ななつぼし」は無理でも　仕事引退したら、いつかこれに乗りたいなぁと思ってた。ものすごく残念。

DD51の重連は何か知らんがたぎるものがある。

26年間お疲れ様でした。せめて車両は重機の餌食だけは避けて保存してあげてください。

最終列車が出発で来て良かった

乗りたかったなぁ、一度はツアーで取れたのに、JR北海道が脱線だわ、車両故障ばかり起こして催行中止になっちまって… 返す返すも残念無念(T_T)

「走るホテル」も築40年。保守点検も大変だったろうと思います。皆様お疲れ様でした。ミヤネ屋見てましたが、罵声や奇声もなく、この列車はちゃんと愛されてたんやな、と思える光景でした。

とりあえず大阪は罵声大会にならなかったようで

これまでに13回ロイヤルスイート二回含めて乗車した思いでがよみがえってきます