マクラーレン「570S クーペ」「540C クーペ」スポーツシリーズ日本初公開!

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2015年06月05日 19:02  マイナビニュース

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写真提供:マイナビニュース

マクラーレン・オートモーティブ・アジア日本支社はこのほど、マクラーレン・スポーツシリーズ「570S クーペ」「540C クーペ」の実車を日本初公開した。スポーツシリーズは同社のラインアップにおいてエントリークラスに位置する。


エンジンは両モデルともに3.8リットルV8ツインターボの進化型M838TEを搭載。このエンジンはパーツの30%がビスポーク・コンポーネントで構成されている。他のマクラーレン・モデルと同様、モデル名が最高出力を示しており、それぞれ570PSおよび540PSという圧倒的なパワーを誇る。


シャシーはカーボンファイバー製のモノセルIIシャシーで、80kg以下という軽さを実現しながら圧倒的な強度をもつ。ドライバーの安全性も確保しつつ、日常の使いやすさに重点を置き、乗降の利便性が向。ボディパネルにはアルミニウムを使用し、類似の競合モデルと比べても150kg近く軽い、乾燥重量1,313kg(570S) / 1,311kg(540C)という軽量を誇る。


こうしたエンジンと軽量なボディにより、クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオを実現。加速性能は0-100km/h加速が3.2秒(570S) / 3.5秒(540C)となっている。最高速度は「570S」が328km/h、「540C」が320km/h。価格は「570S クーペ」が2,556万円、「540C クーペ」が2,188万円(ともに税込)。


(山津正明)



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  • ポルシェ911ターボ&パナメーラターボ&カイエンターボよりもぼったくりや 上位でもメルセデスマイバッハV8かお釣出ますし
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