1368馬力のEVが米伝統の山岳自動車レースでガソリン車を破った！

EV（電気自動車）が、レースでガソリン車を破った！アメリカ・コロラド州で6月28日開催された『パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2015』で、1.368馬力のEV（電気自動車）がガソリン車を抑えて総合1位を獲得。と、同時に、EVカークラスの新記録タイムを樹立したのだ。

レースは、ロッキー山脈の東端にある標高4,301mもの高さを誇る山『パイクスピーク』が舞台。1916年から開催されている伝統あるレースで、標高2,862m地点からスタートし山頂までの公道19.99ｍを走破、その通過時間を競うものだ。

標高差1,439m、急な登り坂のコーナーの連続を4輪車や2輪車が駆け抜ける様は圧巻！　の一言。参加車両は、市販車ベースの4輪車や2輪車など様々で、4輪の中にはEVクラスもある。

軽量ボディや鋭い加速も武器

今回、4輪車の総合1位を獲得したのは、『eO PP03』というEVマシンで参戦したリース・ミレン選手。

エアロダイナズムを追求し、生粋のレーシングカー的フォルムを身にまとった『PP03』は、電動モーターで動くEVながら1,368馬力もの最高出力を発揮。最大トルクも2,160Nm（220.32 kgf·m）を発揮するモンスターマシンだ。しかも、車両重量は1,200kgと超軽量で、0.87kg／psという驚異的パワーウエイトレシオにより、鋭い加速力も武器のひとつだ。

総合1位を決めたタイムは9分7秒222。ちなみに、総合2位もEVで、日本から参戦したドライバー、田嶋伸博選手が駆る『2015 Tajima Rimac E-Runner Concept_One』が9分32秒401をたたき出した。

今までこのレースの最速レコードタイムは、2013年にセバスチャン・ローブ選手がガソリン車で出した8分13秒878。今回の『PP03』は、そのタイムには及ばなかったものの、確実にレース用EVの性能がアップしているのは明らかだ。

近い将来、エコなだけでなく、“ガソリン車の速さを完全に超えた”EVが登場する日も近い!?