三菱の車買った人の保障がたった３万円ってどうなっていんだか

三菱もついに匙を投げたボロ会社をキャッシュフローが無く保有目的株式を売却しないと資金確保出来なかった不良資産会社が買収してボロ会社連合でお倒産がお待ちです(笑)

あれからいろいろと調べてたら、どうもこの不正告発から傘下入りへの流れは予定調和みたいやね。とんだ茶番だ。

いよいよ共倒れ(笑)お倒産がお待ちです(≧∇≦)技術の無い企業同士の弱者連合(笑)

益子は阿呆か。　売れる車作れよ(-.-#)

日産ランサーエボリューションは期待出来ますかゴーンさん？

相変わらずへばり付く会長のコメントがなんとも。今までさんざん減らして来たではないか。その度に愛着を持っていたユーザーは離れていく。リコールでコケてからずっとこんな感じ。日産から開発担当副社長＝三菱自、傘下入り正式契約—益子会長、車種削減を示唆 (時事通信社 - 05月25日 17:01)

壁|ωー^=)o さて。技術力は問題無いと思うけど、日産のコストカット圧力に三菱のサプライヤーがどれだけ耐えられるか？これ以上中小企業潰れるとマズイんだけどな〜

すそ野までの業者含めて・・・・これからゴーンのコストカッターが始まると思うとぞっとする

三菱自動車が再び捨てられる日が来るのではないか・・・

三菱の子会社売却してカルソニック保持してよ！日産から開発担当副社長＝三菱自、傘下入り正式契約—益子会長、車種削減を示唆 (時事通信社 - 05月25日 17:01)

技術屋レベルでは、データメーキング集団と、それを鵜呑みにするマヌケ集団の連合ですね（スッとぼけ）

社長を日産出身者にすればいいのにね。つっても益子さんは傀儡になるんだろうけど。ランエボとWRC参戦を復活させてほしいな〜

軽自動車とアジアのシェアが欲しかったんだろうけど．．．ダットラ復活しねえかな？いっこ前のエクストレイルベースで良いからｗ