やっぱりスズキだね(๑•̀ㅂ•́)و✧正規の測定法で計測し直したら､数字が良くなったとかΣ(; ﾟ□ﾟ)ｽｹﾞｪ!!( ﾟ∀ﾟ)ﾉБ□ ｶﾝﾊﾟｰｲ

スズキの場合独自の測定は確か国の方式でやると追い風等でよい燃費出てしまうからと言ってた様な。マスコミは不正不正そこばかり強調するが国の測定方法に問題無いのかも提言すべきでは？

より厳しい方法で測定していたのにひとくくりで「燃費測定の不正」と言ってしまうマスコミ。恥を知れ！

正規のやり方で測ったら燃費良いとか！逆に凄いな。より厳しい測定をしてたんだな

ちなみに通常60キロの人が一人乗ったと仮定して基準燃費を算出するがスズキは180キロを乗せて測定していた 理由は父、母、子供の三人が安心して乗れる車を作りたいかららしい

測り直したなら良くなってしまったってのが笑えますょね(^_^;)

www流石、変態www 一般企業の逆を行く。スゲー。 カタログ燃費を越えるとか本当、あり得ない話。

おいＮＨＫ９時のニュース「不正台数」だけを報道して、肝心な所（燃費を国が定める正しい方法で改めて測り直したところ、いずれも公表していた燃費より良かった）を「華麗にスルー」すんな

正規の測定だと逆に燃費上がるってんだからスズキさんはすげーよ。スズキの測定法の方が現実的な数字になるって事だな？

さすがスズキじゃのー。ますます信者が増えた（笑）

不正測定でも公表値より再測定のほうがよかったってことは　三菱と違いそれなりのスズキの良心をなんか感じます

三菱との違いは明白、計測方法を守らなかったスズキとデータ改ざんした三菱　しかし公表値より燃費が良かったってｗ

「スズキが燃費を国が定める正しい方法で改めて測り直したところ、いずれも公表していた燃費より良かった」　　三菱とは違うのだよ！三菱とは！！

やっぱりどこでもやっているんですね〜 もう国の制度自体を見直すべきでしょう でないとカタログ値って何なんだ？ という疑問が残るだけになる 不正を行う企業に問題があるのはもちろんですけどね