- 技術の優劣も結構だが大事なのは機械としての耐久性。前に8年乗った某ドイツ車と今乗っている10年モノの某国産車、前者が10万kmを境にあちこちトラブったのに対して後者は23万kmを超えた今もほぼノートラブル。
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- 贔屓目無しで見ると、日本車の近未来感は凄いだろうね。欧州、特にドイツ車は「車とはこうあるべき」の究極系と思ってます。乗ってニコニコするのはアメ車（＾＾；）
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- どちらの技術が優れているかは別として、一番大事なのは買った後に事故を起こさないように乗ることだと思います。
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- 自分の国の自動車を買ってやれよｗｗｗそれが「内需拡大」になるのにさ。バカじゃねーの？
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- 支那車はどうなんだ？･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは！比べてみろよ五毛党(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
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- 見栄で買うなら…ドイツ 道具としてなら…日本かな？ しかも中国で組み立て無いヤツに限る
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- てか、自国の車全部を10万�丗儺彁邯海垢譴个いい世蹇�高速、寒暖、悪路を連続して走れるかを見せつければわかるべ？それができないなら売れないだろ、
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- その前に”車がかわいそう”。まず洗車”は最近まで”それ何？”と。車内の清掃なんてまだまだ。物を大切に出来る限り大切にする文化と古びれた方が価値がある文化の違い。だから新品同様に価値を感じるか？
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- この価値観の人たちには、自分の買ったような車を理解するのは難しかろうねぇ。スペック偏重、前時代的価値観。ギスギスしてるし好戦的。やだやだ。
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- 仏山はポルシェ死ぬほど多いしね
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- 今も昔も変わらないのが、つまらないが故障も少なく無難なのが日本車、そしてよく壊れるけど個性的で面白いのが外車
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- 「見た目の好み、乗り心地、値段、燃費、信頼性」が私の場合の車を選ぶ基準だが、高級志向の人の場合は「他人がより高級だと見てくれるモノ」を要求している人が多いような…。中国人は特にその傾向が強い？？
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- 中国では、急発進や急転回ができる性能をもち、洗車せずとも光沢を維持できる車が優れていると評価されるのではないか。
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- 高級車は日本じゃ売れないからね。東京は車じゃ不便だし、田舎で高級車とか浮くだけだし。
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- 中国人ユーザーはＣＶＴは平気なのか？あの違和感に文句を言わないのか？
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