今後につなげたいねぇ・・・・・・残念ながら、鉄道が廃止された以上はより衰退が加速されるけど・・・・・・過去の例を見るに・・・・・・

普段乗らない癖に廃止の話が出ると騒ぐ地元民、あとこれ廃止はするが日時隠しておけば葬式鉄が押し寄せ続けて黒字転換したりしてｗ

廃線が決まると惜しむ声と共に乗り鉄が増える。 写真より乗ることが鉄道を残す唯一の方法。 地元民も乗らなくなったというのはまさに役割を終えたというしかない。

北海道の日本海側は寂しい漁村が数十キロおきに点在しているだけで、これといった産業も無いから鉄道インフラの需要がないという悲しい現実。　需要が見込める観光資源でもあれば良かったんだけどね…

列車の汽笛は地域のの時計代わりのような存在でもあります。沿線はしばらく寂しい思いをされると思いますが、新たな発展をお祈りいたします。

廃線になるから乗りに来たんでしょ？普段見向きもしないくせにそんなに惜しいなら定住して毎日毎日乗ってたら良いわ

今日増毛に押し寄せた葬式鉄の気が知れんわお前らが毎日留萌線利用してたら廃止の話なんか無いのに。満員の中浮かれてる暇あったら逆に閑古鳥にしてやってJR北海道のバカ共の鼻明かしてやりゃいいのに

いっつも思うんだが、廃線が決まってから乗車するって何なの？？廃線惜しむなら、もっと前から乗車してやれよ。

去年行ったけど快晴で空の青、海の蒼がそれは美しかった。まだ旅行者は閑散としていた頃。増毛の駅にはもう行けないけど、留萌駅にはまた行きたいな。その前に『駅STATION』をもう一度観てから。

いよいよ明日で最期。本当に残念であります。　明日の葬祭運行で事件が起きませぬように。　合掌

ちなみに国稀酒造さん前の丸ポストは昭和34年吉村製。(☆バキッ)

地元の足にすらなれない鉄道は廃止される運命なんだよなぁ

始発駅を「神臼(かみうす)」とかに改名して、神臼＞増毛のキップを養毛剤とセットで売るとか、廃線に至るまでに色々やってみれば良かったのにね。

こういうニュースと高齢者のマイカー暴走事故のニュースリンクしないのはなぜだろう？