上信越自動車道は自動車道とは名ばかりの有料峠道だもんね。カーブやトンネルもやたら多く勾配も結構あるので、そこら辺の高速道路とか自動車道をボケーッと走る感覚で運転してると事故を起こすよ。

またかいな事故防止策ってないんかな？バスのメーカーと旅行業界で解決策の検討してるんかな？

自分以外の人間を乗せたら『他人の命を預かる』という気持ちを持ってハンドルを握る…或いは安全意識を持つドライバーは少ない!!

(゜∇゜ ;)エッ!?長野では普通では？私が以前乗った観光バスは平気で壁こすりまくって走っていたよ？運転手に詰め寄ると・・・道路が凍っていますので是で安全なんですとかいわれたさ・・・

碓氷と聞くと、多数の死者を出したあの惨事を思い出すなぁ

随分何度も騒がれてるけどバス事故ってなかなか無くならないんだネ。　でも怪我をした人達が軽症だったのは良かったです。

死人が出なくて何より

死人が出なくてよかったね

また。、スキーバスの事故。

運転手がわるいの？道がわるいの？

疲れてたんだね・・・・・・

どのトンネルかわかりませんが、短いトンネルならまだしも、八風山だったら場合によっては事故で直接の死者がでなくても大惨事になっていたかもですね。もう少し詳しい情報を書いて欲しいものです。

わざわざ254に迂回する人もいなさそうなんで18号激混みか.....（これが碓氷軽井沢〜松井田妙義間だとどうなるんだろ

怪我で済んで良かった