悪い意味で日本の企業体質が露呈した事故でしたよね。

先頭車両がビルの駐車場にめり込みすぎて、当初二両目が先頭車両と思われていた。自動スピード制御装置？かなんかも切られてたか付けてなかったかで、私鉄はちゃんとしてたんだよね。駅への到着が遅れると

覚えています。これだけは忘れられません。列車に乗る時、何両目に乗るか、考えてから乗る癖がついたのは、この事故があったからです。

過度の秒刻みのダイヤを望む利用者とそれに応えようとする鉄道会社…あまりにも代償は大きかった…

10秒遅れたから、20秒遅れたから再教育、という懲罰的社風。当時海外から ｢マジか？ 秒単位の遅れで百人殺すのか｣ と驚きの声が。その背景には ｢何で遅れてんねん！｣ と駅員を取り囲むモンスター客。合掌

この事故以降、電車の後ろの方に乗るようになった。

凄惨な事故でしたからねェ。　関わった人は勿論、ここをよく通る人もずっと忘れる事は出来ないでしょう。

この事故と松本サリン事件の報道で、報道ってめちゃくちゃってのを身にしみて感じた。この事故の後しばらく、15cmでもオーバーランで夕刊記事でしたよ(´▽`) '` '` '`

もう12年も経つのか……時の流れは早いなぁ。

もう、そんなに経つのか・・・。やっぱり、できることは忘れないようにして次に活かすことくらいかな・・・？

もう、十二支が一巡りしたんだ！

あの大惨事鉄道事故から12年が経つんだな。事故当時ＪＲの社内体質など問題視された。現場に響く哀悼の警笛 JR福知山線脱線事故から12年 (THE PAGE - 04/25 09:33)

車体がへばりついてるのは衝撃だったな。それが2車輌目と知った時はもっと衝撃だった。

痛ましい事故だったが、これもそれも根本の原因は道理のない民営化による競争と称したカネ勘定だけの経営、人間軽視の風潮が作った人災にほかならない