- 名鉄だとRapidが頭についている。
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- それより会社によって料金の要る特急と要らない特急があるのが外国人はもとより日本人でも鉄道に詳しくない人にはわかりにくい。
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- 快特はSpecal-Exp. 特急はLimited-Exp. 空港急行はAirport-Exp.でいいんじゃないの？
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- 京急某駅でバイトをしていた頃、先輩から教わった外国人向けの案内の仕方が、まさに『緑のヤツ』『赤のヤツ』方式でしたw これが意外にも案外通じていたという……f(^^;
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- 横須賀基地の軍人さんは｢グリーン｣｢レッド｣｢ねくすとわん｣｢のっとブルー｣だけで通じるから無問題
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- そうなんだ(o^_^o)
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- 書いてる人も居るが、快速を意味するRapid付ければ良い。エアポートは飛行機マークで分かるだろけど。でも昔は翼を意味するウイングが空港利用者向けだと勘違いしてたなぁ。
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- 古くからの快特停車駅を覚えている世代には今の停車駅は停まりすぎ感が否めない。
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- 赤い稲妻！というより赤いジェットコースター！
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- 横須賀の米兵（「こめひょう」じゃないよ）さんはただ単に「Red」とか「Green」とか呼んでますね。
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- 快特に乗っても青横､平和島に臨停する逝っとけダイヤがあってだな(笑)
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- おでん文字や簡体文字は要らないから、ちゃんと英語で分かる様に書け(´Д` )！
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- 私鉄は平気で特急というけどJRはちゃんと特別急行っていうところもあるよねｗ
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- Ｄ急行 Ｃ特急 Ａ快特 Ｂ快特 ＴＨ……
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- JRグループは急行列車を全廃したのに特別急行(特急)名称だけ残してる意味が分からない。各停タイプの新幹線とかローカル特急は急行に格下げで良くないか？ 乗車率も上がるだろうに。
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