実害が有っても過剰反応と言えるのかな。

JR東日本「そりゃ〜安全より金ですわ」

『国際共産党日本支部の履歴「共産主義インターナショナルは,蜂起とプロレタリア独裁のための国際党である」(「コミンテルン第二回大会宣言」)』(兵本達吉「日本共産党の戦後秘史」新潮文庫)

しかし迷惑な国だ。これ国内で一般人がこれだけのダイヤを同じように狂わせたら相当な損害賠償だぞ。

乗客のためというより、３１１のとき、列車を全部止めて駅を閉鎖し乗客を追い出した、東京の各鉄道と同じ対応であり、同じ体質だろう。東日本は、むしろそのときの反省が生きている。

でもさ〜、こういった対応しないといざと言う時どうすんだよ。

もはやクレーム対策としか見えない。

う〜ん…これも「備え有れば憂い無し」的な考え方で行った事なんだろうけど…鉄道とかが変にビビっちまうと庶民的には何とも…。本当にヤバいのとそうじゃないのの見極めが必要という事だな。

JR東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った? (赤新聞デジタル - 04/29 22:03) 1999年12月31日の年越しの際には、2000年問題を危惧してJR東日本は運転見合わせ、JR西日本は運転継続。今回は判断が逆になったな。

地下鉄は防空壕代わりだから停車は良いけどね〜