京都駅発の東山通り206なんか混みすぎ。一日乗車券は安すぎると思うし、ある程度は観光客が公共交通機関のサービス費用を負担すべき。

じゃあ外国人だけ値上げすればいいじゃん。外国人の巻き添えで日本国民まで値上げするにゃし。外国人観光客増えておもてなしとかいってるけど、ホテルはとれなくなるし、バスまで値上げｗｗｗｗ

値上げしても、充分な安さだ。

外国人だけ…というつぶやきがあるが、どうやって判別するのだ？日本人観光客の利用も増えていると推測されるし、迷惑度は一緒なんだがな。相変わらず頭の弱いレイシストはわからん。ww

京都観光の移動は基本、バスは使わない。使うのは地下鉄・私鉄。　あと、北大路など外れたところから京都駅に戻るためにくらいしか乗らない。

京都はバス社会。地下鉄ももう少し観光地が巡れる路線が欲しいところ…。

あのズラッと並んだのに乗る気は微塵も起きないな…。京都はいつどこへ行っても人が多過ぎて不快だ。

子どもたちの班別行動、正直、あの混雑ぶりではお勧めできない京都バス。地下鉄と徒歩で回った方がいい。世界のどの観光地より混んでいる。はたして日本人のおもてなしマインドは本当に成熟している？

現在、市営と京都ﾊﾞｽ一日券が500円、地下鉄一日券が600円で足して1100円で観光一日券が1200円と分けて購入した方が安い等、おかしな価格設定の是正をする為か？･･･

観光客だけじゃない。地元民も使うんだよあのカードは。せめて3回乗車より安い値段で!京都の町に自家用車を増やすな!!

地元民にとっては痛い。用事で市内へ出かけて、帰りに買い物だとか飯だとかで寄り道しても500円だから使ってるのに。

嵐山､岩倉､修学院方面へエリア拡大し､京都バスも利用可能になりましたのでね｡お値段据え置きだったのが不思議なくらいでした｡ワンコインで購入できなくなるのが面倒ですけど

東山〜京都駅、金閣道〜京都駅、河原町〜京都駅はまじ地獄。あんな混雑乗りたくない。堀川通り〜京都駅へ行くのはまだ乗れるか。あと丸太町通り〜九条車庫経由で京都駅南口へ行くのもすいてる。裏技。