労働時間と拘束時間と休憩時間の意味が分かってない経営者って多いね。その時間が休憩時間ならどっかで遊んでても良いのか？

これはいい判定、労働者を大切にしない社会に未来などない

「人の命を乗せて走る職業こそ、真っ先に規制すべきだ」←正論ですね。 末端の従業員に負担だけを強いる環境は是正されて然るべきだと思いますわ。

東京の労働局はクソだな。待機時間は勤務時間なのは法治国家ならば常識なのに、今までは一体なんの仕事をしてたんだ！？

タダでさえドライバーの誤動作事故が続いているんだから、こういうのは真っ先に規制すべきじゃないのかな。

「運転手の待機時間は労働時間」、ごく当たり前の判決ならば、体操やミーテイング、準備、そして片付けの時間も、労働時間になるのでは

よっしゃーその勢いで頼みますよお役所さん

まあ、当然の判断だよね。本件に関して言えば「使用者の指揮命令下に置かれている＝拘束」されてるんだし。※勿論、例外もあります。

当たり前だな

待機は労働時間だよ 拘束されてるんだから 労働基準監督署だいじょうぶか

いいぞいいぞ！( ´艸｀)　ついでに労基法34条「休憩」の職種による"ただし書き"も今すぐなくしてくれっ！！

US○のバイト時六時間以上は休憩ありで、休憩を取らせたくないからか「9：00-14：45」「15：00ｰ20：45」っていうシフトがあった。間の１５分しか休憩出来なかったのはヤバかった確かに稼ぎまくったけどもっと人を雇えと思った

こういう奴に限って「送料無料」とかのサイトで通販したりするんだよなwwwwww

ハイタクバストラック、すべて対策したらものすごい負担ですからね。だからって除外するのがそもそも安全軽視だってわからないのかな。