朝７時からバスに乗り、夜８時まで走りっぱなしというツアーが多いんだよね、某ＨＱって。そういう日程を当たり前のように組んでいるのも事故の遠因だと思う。運転手だけが悪いとは思えない。

お客さん乗っけててブレーキ痕残るまでブレーキかけるなんてできないでしょ？かけてもABS付いてるだろうし

連続運転4時間なるので休憩30分とらせて欲しい。その間は一切お客(エージェント)の相手はしません言ったらクレーム入れるでしょ。運転手を生身の人間扱いしてくれってことよ。

気が付いてブレーキを全力で踏んだけど、もうバスは宙を舞ってたからブレーキ跡が無いって事でしょ？

ABS車はタイヤロックしないでしょ

ブレーキ踏むたびにタイヤ痕が残ると思うほうが間違い・・・急ブレーキとかＡＢＳ作動なら付くことはあるけど　大型車は車線逸脱防止装置・自動ブレーキ等義務付けに

ブレーキ痕がない事で誘導しようとしてもネット民には通用しなかった具体例だな、こりゃ。

今日、工事現場で旗振り作業員に待たされて、この人件費も大変ねと考えていると、ふと、片側通行の信号をずっと見ていないことに気づき、成程、雇用拡大に色んな手使ってるんだなと思ったよ。

縁石に乗り上げる→直後に車体が浮く→数秒後にブレーキを踏むがすでに浮いてる=ブレーキ痕が残るわけがない！

擁護するわけじゃないけどブレーキを踏む=ブレーキ痕なの？痕跡ないからノーブレーキとでもいいたいのか？

まぁ、普通は縁石乗り上げてからブレーキ踏んだんじゃブレーキ痕がつく間も無いわな。原因は過重労働け？(´・ω・｀)

盆休み中、娘と昼飯をどうするとか話しをしながら運転してて、車が来てるのに気付かず交差点に入ってしまい危なくぶつかるとこだった。　…ぼーっとするのも他人事じゃないです