1.4ターボで車重970kg!!!おもしろくないわけがない！3ナンバーだからって嘆くやついるけど何がいけないの？

ノーマルのスイフトと比べ、デザイン考えたね。ホイールが非常にかっこ悪いが。ルノーのメガーヌを変に目指してるだろ？

MTで約180万か…。迷うなぁw買う前に試乗して、今乗ってるスイスポと比べてみたい(＾ω＾)

マニュアルの方が安いというのが良心を感じさせるねぇ。乗ったことはないけど侮れない車であることはよくわかるよ（｀・ω・）

個人的には走りのために全幅広げたのが好評価 5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞに拘るのは実用性重視の標準ﾓﾃﾞﾙだけでいいよ

そっか、1.4Lのターボか…税金面は先代より有利？CVTではなく、ATで1トン切りもお見事◎5ナンバーガー、MTガーとかしか考えられない人は、もうほっといてくれたらいいのに(苦笑)

エンジンが1.6リッターNAから1.4リッターターボへと変更されたとはいえ、思っていたより好意的に受け入れられていていますね。

｢小さいｸﾙﾏ~大きな未来~｣が売りなのに…大きなｸﾙﾏになっちゃったなぁ〜

１t切りかぁ(^_^;)

ほほ〜。実車が出てからのインプレが楽しみｗ

1.4で1t切りで今乗ってるスイフトと税金同じか…。そして値段も手頃(に見えちゃう)。後部座席もう少し楽に座れれば迷わないんだけどな…は贅沢か。

LSDは？LSDは用意されるの？？ブースト上げて200馬力くらいまで出せるのであれば、VTEC軍団に勝てるかもしれない。

軽くなったのはいいねー！ そして1.4ターボってのも良い税金等も安くなるしパワーも上げやすい 3ナンバーって事はワイドボディで太いタイヤはけるのかな？ 面白そうだなー 試乗出来たらいいな