流石に運転系の仕事で残業180時間は無いわ。死ねってか？これって犯罪だよね。

旅行業者がふっかけてくるからバス会社もブラックな経営をせざるを得なくなる。しかもこれが大なり小なり常態化してるから、ツアーバスに乗るなら死を覚悟しなきゃダメだな。

運転手の一時間は心身の疲労も大きいと思う。現状基準で労災なのは言うまでもないが、安全衛生上もリスク大。こんな労働環境前提で大事故起こしたら取り返しつかないことを事業主は算盤弾くべき

事故したらどうするんだ

これが運転手ってのが怖いよな。休むのも仕事のうちだぜ。

そろそろさ、企業なり支社なり支店なり営業所なり部署なりで精神疾患発生率って集計始めたらどうだろう。何処に問題があるか一目瞭然になる気がするけど…。

観光バスじゃないけど、友人も長距離運転手、睡眠時間5時間しか無い休日3本京都、山口往復後、又２時起きで夜８時迄って…労基何してる

事故が起きる前で良かったと言いたい所ですが、運転手さんが悲惨過ぎます。

日本スゴーイですね視察団 日本の観光&運送業界の闇を視察

家から３０m の春日部労働基準監督署。何度も何度も相談に行ったよ。私の時ももう少し本腰入れて欲しかったよ。

社蓄って偉いね！って風潮がこうさせてるんだけどな。アホくさ。by無職より

運転手にそんな残業させて事故起こしたらどうするつもりなのかね？

暇すぎても精神疾患になるよね(￣○￣;)…

これで事故りゃ運転手のせいにする…