こずかいばらまいて誘致を図っても、、安物買いの銭失いは　シナい様ですねw　支那の電車じゃあ〜　何かあったら穴掘って埋めちゃう？　地下鉄だけに、、、

おかしいね、小中国は米国に２８兆円もバラマキしたのに（笑う）

普通、日本を選ぶよね(*’o’*）

でも一度、志那が競り落とした原発建設事業が と中で建設する力無しと白秋になったとか┐(-。ー;)┌

ところでインドネシアの高速鉄道はどうなった？そりゃ、中国には頼めないわなあ。

そら、日本と中国で競ったら、日本の地下鉄を選ぶんじゃないか？

技術力・安全性・そういうのを積み重ねて信頼・信用というのは成熟する。中国の過去の行いは技術力だけでなく、取引・契約を守らないといった不信感も生んでいる。

こういうのいつも思うけどさ・・・選ぶの客だということ忘れてないか？何で自分が受注あり気でものを考えるのかさっぱりわからん(´・ω・`)ションボリ

技術力だけではなく、安全性の問題もあると思われる。

チャンコロの籠絡工作が通用する腐敗役人の跋扈する途上国ならいざ知らず、政治的透明性の高くて発注案件の評価がキチンとできる制度の整っている国ならチャンコロ製という選択はまずないよねｗ

いつもの笨蛋→＠masashige6080「安倍が悪い タカタがリコール ウリは在日米兵に掘られてフィニッシュ」

仮に受注しても、お前ら完成させられないだろ？何言ってるんだ？インフラ整備もろくに出来ないゴミが悔しがるんじゃない！

契約を守るというのが最低限の前提。時間・予算・品質。　いままで、それが守られないという実績を積み重ねた結果だろ。

中国メーカー製造の車両は価格は安いが問題を起こす例も多いからだろう