「パッと見」は従来のN700系と見分けがつかないよね。でも従来ではグリーン車全席と普通車の窓側席などに設置しているコンセントをN700Sでは普通車でも全席に設置されるのは嬉しい配慮だったりして。

弁当食べて一眠りするぐらいの時間がいいなｗ列車の乗車時間も楽しみたいｗ

JR四国のディーゼル新型はまだか

鉄道マニアには嬉しいことだと思いますが、新型車両導入する前にやるべきことがあるのではないかと思いますが

時流とはいえ、全座席にコンセントを設けたのは良かったかと。

そうそう、普通車は窓側以外では電源プラグを差し込めなかったのだよな。それが差し込めるようになるのはありがたい。

500系の攻めまくったデザインとは空力の意識が明らかに変わってきてますなぁ。空気を切り裂く→空気を利用する、的な。

東海道新幹線は食堂車があった頃が良かったな｡

ごつくなって角ばってきたにゃ。スピードはあがるのかにゃ？ＮをつけたりＡとかＳをつけたりまだ７００系なのね。それだけ７００系が優れてるのかにゃ？ええかげんあたらしい名前にしたらいいのにゃ

もう基本の形は700系で進化終了か？

その前に、フルムーンパスやジャパンレールパスでのぞみに乗せろ！

角つけて赤く塗れば通常の三倍の速さになるんじゃね？S型だしさ。(ガンダム脳)

このシリーズずいぶん続くねぇ〜 まるで731系、733系、キハ201の顔みたいだけどね…終わりなきシリーズですねぇ〜((o(￣ー￣)o))

(^-^)/