数年前JR北海道の石勝線トンネル内脱線火災事故の原因が部品の落下でしたね。今回はそういう事故につながらなかったけど安全面で不安を感じる利用客も沢山いると思うのでしっかりして欲しいですね。

2軸ボギー台車が前後にあり、それが2両編成だから16箇所なのね。一個取れたら完全に止まらないということはないかもしれないが、600m以内に止まらなくなる可能性はございますね。警報的なシステムが

大きさと重量から落下したのは、ブレーキ時に車輪に押しつけられる制輪子ではないかと推測します。

100人乗っても大丈夫!?…

車庫でボルト緩みの点検ミスか

コレって、脱落した部品が燃料タンクを突き破ったら、車両火災の危険があったんじゃね？北海道の時みたいに。ε-(´∀｀; )

同日、岡山行きの新幹線の床下から火花が出たのを見た駅員が居たと言う。二度あることは三度ある？

JR東日本のE5系ドイツ製ブレーキ部品はよく落ちる。

毎日紙にはブレーキパッド落下とある。

脱線事故などにならなくて良かった。　ブレーキは何より大事な機構だからね。　整備のベテランや職人気質の人が少なくなったのだろうね。マニュアル以外の事はしない・気にしない・見ない事にするw

なんかサ、最近のＪＲはこの手の事故多くないか？。大丈夫かよっ。新幹線も大事だけど、それは在来線をきちんと運行出来ての話し、在来線もちゃんと運行出来ない会社に新幹線は無料だと思う。ましてリニアなんて

制輪子は消耗品だから脱着式だけんども営業中に落ちたらあかんよね　( →_→)

ＪＲ西日本岡山支社は１８日、鳥取発岡山行き特急「スーパーいなば２号」（２両編成）のブレーキ部品の一つが脱落していたと発表した。

おいおい、大丈夫なのこれ？(大丈夫じゃないよね）