それより民営化でどういう影響が出てくるか… 失敗だったと言われなければいいんですけどね (；・ω・)

大阪市営地下鉄のマークは市章や都道府県章に匹敵する素晴らしいデザインだと思う。たとえ民営化に移行しても別に象徴的なものして捉えれば、使い続けることはできると思う。残していい作品だと思う

こういうのってなんで変えちゃうかね。10世紀くらい軽く使い続けてみなよといつも思う。

大阪メトロ株式会社 (OMECO)

今まで『好きなネタは？』と聞かれて、『中トロ、大トロ、東京メトロ』というのが持ちネタでしたが、大阪メトロは本当に大トロｗ　あと、マルコではなく『コマルのマーク』だと思っていました

そしてまたとんでもなく高いデザイン料ぼられるのですね？(´・ω・`)ションボリ　５輪のようにさ…

○コね。ンを入れるなよ！←それはお前だw

維新など民営化に賛成した奴らが破滅・失脚すれば、再び「市営地下鉄」になるだろうから、その時は、またこのマークの出番だ。

営団の「Ｓ」マークより話題になることはなかったが、こちらの方が歴史が古い。「○コ」マークが制定された時は東京の方は東京地下鉄道時代で「ＴＣ」マークだった。

（´ω｀） ミ((|))ミ と思った奴は校庭128周な

地下鉄ができたのは大阪市が都市建設を頑張っていた時代ｗｗでも大阪の地下鉄は法律上は軌道なんでしょ？

ついに民営化？？ｗ　ということは市営時代のあの広告宣伝放送もなくなる？？　〜〜はこちらでお降りくださいｗなやつ。横浜市営も〜〜はこちらですって放送あるよｗ。東京都営はどうだっけ。