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プラレールE233系横浜線を刷新

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2018年03月22日 17:32 ねとらぼ

  • ��ʥѡ���買う����� 良い��( ̄∇ ̄*)ゞ
    • 2018年03月22日 19:46
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  • こんなの見ると、ゴジラ第4形態のフィギュアに向かって、突っ込ませたくなるじゃないですか!!ww
    • 2018年03月22日 20:46
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  • プラレールで楽しむ横浜線。次は緑と水色の103系が入り交じる“ツギハギ電車”の製品化を……w
    • 2018年03月22日 19:40
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  • 横浜まで行かないんだから東神奈川線に改名しろ
    • 2018年03月22日 20:12
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  • うわー、欲しい�Ԥ��Ԥ��ʿ�������(・∀・)
    • 2018年03月22日 20:23
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  • かっこいい
    • 2018年03月22日 20:14
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  • これがニュースになるってのもびっくり。需要なさそう(私は好きだけど♪
    • 2018年03月22日 20:31
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  • なんかさー、ステンレスカーってそそられないよね。
    • 2018年03月22日 20:14
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  • いい時代になったなあ。昔は山手線か新幹線しかなかった(笑)
    • 2018年03月22日 20:47
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  • プラレールってNゲージの子供版だろ? 妙にディテールがリアルになってきてないか?
    • 2018年03月22日 20:46
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  • 最近のプラレールは進化しているな?私が子供の頃だと色違いだけだったからな?
    • 2018年03月22日 20:43
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  • 快速の停車駅が多すぎる。東神奈川、菊名、新横浜、鴨居、中山、長津田、町田、相模原、橋本、八王子でいいよ。それ以外止まる必要ない
    • 2018年03月22日 20:23
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  • 横浜駅の分かりにくさは異常、まず新幹線が停まるのは隣の新横という初見殺し
    • 2018年03月22日 20:11
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  • 今って そんなにするの?おやじが小さい頃は900円くらいだったような…
    • 2018年03月23日 07:01
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