僅か一日強で復活させたか。橋脚が流された南海電鉄ほどではないにしろ、もう少し時間が掛かると思っていた。近鉄の技術陣に敬意を表する。御安全に！

大阪市内へ出る主要路だったから、この迅速な復旧は本当にありがたい

称賛するコメントが並んでるけど、耐震性はどうなのかな？地震が起きたら列車もろともドボンじゃアカンと思うけど。

橋脚が倒れて「電車のままでー川にドブン！」は考えたくない。「アーチを付加してー落ちないように」して欲しいよ。

復旧の目処が立たない→翌日復旧て！現場めっちゃ頑張ったな♪近鉄は私鉄では路線長くて、生駒のノリ面崩れた住宅地の土砂崩れとか災害遭う割に対応早い！

仮復旧で徐行運転とはいえ、あれを1日ちょっとで開通させたのはすごいな。近鉄って悪天候でも極力運転見合せをしないので、とにかく動かすことを最優先で考えてのことでしょうね。

規模が違うのかも知れんけど、復旧に一ヶ月かけた無能電鉄に比べて近鉄さんはさすが早い･･･

藤井寺で試合組んでた頃なら大変やったやろなぁ･･･

４月２５日『復旧の目処がたたない』４月２６日『復旧しました！』早すぎやろ。

スゲーもう運航してるのか……　でもできれば建て替えもしてほしいよね。

河内天美周辺って、阪南大学の学生とか直撃やな

通勤通学への影響もあるから迅速な復旧はよかったですが、これを機に建て替えも検討すべきですね。社会インフラが老朽化している。あと葦原将軍が「アーチをつけろ」とか喚ているが、重量計算して建設しているので

思ったより復旧が早かったな。助かった。

阪神大震災の本震３０分後くらいには、とりあえず電車を走らせてた近鉄だ。さすが仕事が早い。