警備員の業務中の死亡事故はダントツで交通誘導中なのです。その殆どは運転者の居眠り等の前方不注意です。この様な器具が開発され実用化により警備員の事故死が減ることを期待しています。

鉄道でも線路などの調査をする時には線路を閉鎖せず列車の運行を止めないから列車接近警報装置で列車の往来を監視してるもんね。同じ様なシステムが無い事が驚きだから、現場は歓迎しているのでは？

これで事故が減ったり、運悪く事故が起きたとしても最悪死亡事故を未然に防げたらいいねぇ！

高速じゃ無くても標準装備して頂きたい。

それよりまずはカーナビとかスマホに工事とか事故の発生を知らせる何らかのシステムを導入できないのかな？

みんなも工事見かけたら減速しましょう。

無いより有ったほうがいいんだろうけど、どうして「一部のバカを徹底排除」を真っ先にやらないんだろう。何においても最も効果的で効率的なのに。

ドイツでは高速や幹線道路の工事現場のケツ持ちとして、無人走行出来るように改造された世界最強の四輪駆動車、メルセデスベンツ・ウニモグが巨大な緩衝材と標識を牽引して殿を務めるそうな。

こういうのは犠牲者が出てから開発されるのよね。

でも最高速度の引き上げで、120ｷﾛで突っ込んできたら間に合うのかな？無いよりはﾏｼだけど。

三十年前はテイコク君くらいしか無かったのに進化したな。ん？？テイコク君？青い服着てて電源さえあれば休憩も食事も与えなくても一様な動きをずっとしている機械のことねww

元々夜間50km/h制限だからその速度で走っていたら片側工事中になったので後ろに付けてきた車が車間距離を取らないことがよくあるんだけど馬鹿なのかな？後ろにドラレコ付けて通報してやろうか。

工事現場後部に大型ブルを置いたらよいだろうよ。突っ込んでくるトラック、バスとがっちり勝負できる。