両津勘吉「50億円か、安いもんだ。なあ？中川」 中川圭一「はい。趣味にはいくらお金を使っても惜しくありませんからね」

こういうモノへのおカネは、技術ではなく歴史に対して出すんだよナ。価値を見出したヒトが出してくれればソレでいい。

2000GTもそのうち有り得ない金額になるんだろうな・・・

瞬時に売れるんだろうなぁ（笑）

ごめん。価値わかんない。それならフツーに1億出して最新型フェラーリ買うわ。買えんけど。

好きな車の１つ。すべてが美しい。走る芸術品だよな〜。

飾っておく趣味はないからS30ZにRE30載せたので十分魅力的。というかテスタロッサのドライバーズシートに座ったことあるけどクラッチペダルでさえハンドルポストより右側にあってなんじゃこりゃ！だったｗこんなの買わねぇなと

もう裏で買い手は決まってるかと思う。金持ちが資産を売却するのは、自分が買った時より高く売れる状況があるから。一方で貧乏人が売る時は、買った時よりも安く売る。

でっかいミニカー

フェラーリは今もカッコイイ車を造るが、この時代のは特別だよなあ〜♪ ２５０GTOは勿論、２５０TR、３３０P4．．ｅｔｃ エレガントで美しい♪ 所有は先ず不可能ｗだが、一度は観てみたいねえ〜♪

彡(ﾟ)(ﾟ)ﾌｧｯ？50億円？三菱GTOにすとこ…

何年、いや、１０年経ってるかな、やたらうるさい車が、て見たらこれだった！タイプはわからんけどね、地方の街でお目にかかるとは。

古いフェラーリやポルシェを見ると　排気にも吸気にもなにもデバイスが付いていない　でっかいバイクのエンジン　ボディも手作りのつぎはぎ（笑）　確かに魅力的だが、日本で作れば半値以下だろうとは思う　売れないだろうけど