燃費が同じなら、わざわざ高い方買わないよね。

ハイブリッド車なのにガソリン車と燃費がほぼ同じって何の意味があるの？

ホンダよ、とうとうボケたか？ 燃費変わらない、トランク用量少なくなる、値段高い。どこにメリットが？

バイクがハイブリッド化していく為の挑戦なのだろう。今から40年程前にCX500ってターボモデルのがあった。あれも一つの挑戦であり、今回も挑戦の一つ。そう思えばホンダというのは常に挑戦し続けているのだろう。

ガソリンエンジンのみのモデルと燃費はほぼ同じ。余程加速のフィーリングが良いとか何か９万円の差額を埋めるものがあるのか、それが何なのかに興味がある。

「約9万円高い。燃費はほぼ同じ」バロスwww意味ないじゃんwww意識高い(笑)人が買うのかなwww。でも、燃費一緒じゃ走行での排出量同じくらいの上にライフサイクル通すとリチウムイオン電池の分環境負荷高いだろwww

燃費でなく速さ重視のハイブリッドってことか。

意味無いのに高いとかって人が居るが、これはアイドリングストップ状態からの発進のタイムラグを無くすための物。スクーターは始動までにタイムラグあるからね。

高いのに燃費一緒でも新しい技術だからいーんだよ！意味意味言ってる輩ははんなこと言ってたらバイクそのものの存在意義が揺らぎかねないからだまらっしゃい！

今回はセッティングを燃費優先ではなく走り優先にしたみたいです。 簡単に言えば、「125ｃｃだけど150ｃｃと同じぐらい走るよ」です。 特にモーターの特性を活かして発進加速、登坂性能は期待できそう。

こういうバイクを世に問えるところが、二輪のリーディングカンパニーだがや

電池の分が重いとしても、街乗りで計測したら燃費差は出ると思う。

『燃費が変わらないならクソだ！』みたいなコメントばっかりですが、例えば昔僕が乗っていた同じ125cc（しかも二気筒かつスポーツタイプ）のCB125Tと比べ出力は同等、トルクは1.6倍以上もあるようです。速そう。