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2018/08/14 13:10 配信のニュース

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2018年08月14日 13:10

  • 【人命尊重の視点で報道せよ!】航空機用救命無線機(略称ELT)は事故後作動します。航空機の場合死亡するケースが多いです。なぜ事故に至ったかを報道すべき。米国通信衛星に依存したシステムで脆弱
    • 2018年08月15日 01:14
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  • IFRじゃだめなの?
    • 2018年08月14日 18:26
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  • UHF帯(約400MHz)だからな・・・アンテナが破損したら発信はほぼ無理だし、衝撃で機器自体が破損した可能性もあるし、静止軌道衛星からは遠いし、低軌道衛星は上空にいないと受信できんし。
    • 2018年08月14日 13:42
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  • ヘリコプターはいらない、こんな危険な物は国民を救わない、という市民団体のみなさんの熱い善意の声はまだですか?
    • 2018年08月14日 13:41
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  • あくまで可能性を高める装置。「動いたらラッキー」くらいのものだと思っといたほうがいい。
    • 2018年08月14日 17:03
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  • 飛行中は常に位置情報を自動発信すれば? 捜索機を早期に飛ばせるし、生存者が居れば救出も早まるけどねぇ。
    • 2018年08月14日 23:57
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  • 事故で機能しなくなる様な装置なら無駄とも言える訳だ。そんな脆弱な装置でない物を開発出来ないのかな?
    • 2018年08月18日 14:20
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  • 普通のヘリコプター事故起こしても「あ〜」なのにオスプレイ事故起こしたら「うああぁぁ〜」となるんだよな…ヘリ差別じゃね?
    • 2018年08月14日 17:29
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  • 防衛費増やすと戦争だ騒ぐ輩のせいで旧式の装備しかできなくなってんだよ�Х�
    • 2018年08月14日 15:10
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  • もしかしたらだけど、操縦者に異変があったとか。心臓発作などの急にくるやつ。そして、何とかしようとしたが手遅れだったと。
    • 2018年08月14日 14:27
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  • GPSやビーコンなんかも積みたくなるね。
    • 2018年08月14日 16:03
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