埼京線＝最強線 （ ´ ω ` ）

お言葉ですが、東京メトロの路線に上り下りなんてあるんでしょうか？

41％も改善したって言ってるけど、それでも151%って…何か間違ってないかい？

時差Bizがふるわない理由は、早朝の本数が少なくて、ラッシュ時並みに混んでるからですよ。鉄道会社は無駄な本数を走らせません。東京都が推進するなら、まず早朝の本数を増やしてね。

丸ノ内線は他線からの乗り換え客が多いからではないでしょうか。

埼京線で池袋まで。丸ノ内線に乗り換えます。時間は朝の6時半過ぎだし、始発なので一本見送れば楽勝で座れます。

俺はそんな大混雑の電車で通勤しないからどうでもいいが小田急の代々木八幡の踏切をなんとかしてくれ全然開かないじゃん

父ちゃん、あと25年長生きすれば、おだQの複々線工事が終わって混雑がマシになったのにねぇ(￣ヘ￣)死ぬの早すぎたねぇ

通常時の首都圏の電車が、お盆期間と同じくらいまで混雑緩和されたら、日本人の幸福度アンケートのポイントが2ポイントくらい上がる気がするの。何故しない？赤字になるの？

小田急は以前が悪すぎただけって話（笑）

お上りさん企業と社員が減れば。。。IT化が進んでも都心集中は改善しない。隣と同じ事をしないと安心できない日本人はいまだに多い。個性個性とほざく個性なし。

小池都知事の公約！２階建て通勤電車の件は進んでいるのかな？