携帯やスマホのバッテリーがどれくらいで使い物にならなくなるか、皆、身をもって感じているでしょう。バッテリーのブレイクスルーが生じない限り無駄。

去年の今頃は、EV陣営が勝ち組でトヨタは負け組だという論調がメディアやネットで多数を占めていた。EVは生産するのに、むしろ内燃機関よりも資源を多く使う。かつバッテリーの経年劣化が早い。

ＥＶというと聞えは良いが走るバッテリーに大金をつぎ込むカーユーザーは外れくじ♪〜

EVやハイブリッド車のバッテリーはアクセルを踏んだ時に一気に電気を送れないとダメなんだとか。とすればそういう基準で外されたバッテリーは家庭用の蓄電池としての用途がまだあるらしい。

株式の時価総額なんてどうでもいい事。移り気な投資家なんて放置して今は顧客に応える事だけを考えればいい。

口先だけの人間の末路はこんなもんだ。米国版ホリエモン。

深刻なキャッシュ不足に陥っている現状でどう立て直すのか見物だな。パナソニックにまで見限られる事態になったらもう無理だと思う。

自業自得。

朝日と一緒で不正をしたらそれをちゃんと謝罪し償わないと許してもらえないよ

此処までかー？

こんなのとつるんだせいで、株価が残念なことになってるね、津賀さん。平井さんより少しだけ先にどん底から復活したのは、見事だったけど………。

またか。これから墓穴を掘ることを「テスラる」って言えば？

テスラのキーについてるリモコンで車そのものを動かせるアイデアとかいいと思うけどな。

テスラと提携している住友金属鉱山とかパナソニックは大丈夫なんですかね