スズキのエブリィやダイハツのハイゼットカーゴに比べて使い勝手が良さそうだし、エンジンもNAではホンダのが一番パワフルでよく吹き上がるから実用的にも◎。税金も安くて車中泊仕様にすれば面白い。売れるのわかる。あとMTをターボにも！

ここはターボにもマニュアルを(^_^;)

今まで10台以上中古しか買った事が無い自分が新車で買おうとしてるだけは有るwww. 購買層の３割はバイク乗りな気がするw

ジムニーにしてもこのN-VANにしても、20年分一気に進化したのを強く感じちゃうんだな♪バイクを載っけて旅に出て、夜は車内で車中泊とかめっちゃ楽しそうだ♪( ・∀・)ﾉ

そりゃ1300ccのバイクが載るとか積載が半端ないって！

名車「ステップバン」のHONDAがようやく本気出したんですね。

規制緩和で排気量1000cc未満にならないかなぁ。

パッケージングの良さは認めるが、ターボにＭＴが無いのと価格が高いのが致命的な欠点。これだったらエブリイかハイゼットの最上級グレードの方がコスパが高い。

ハイゼット・キャディも後部座席付ければコケなかったのに・・・と毒づくダイハツ車フリーク

貨物だと後部座席の乗り心地が悪かったりするが、夫婦二人で乗る分には関係ないし、増税されたから次は貨物にしようかって考えている。でも N-VAN は背が高いので、もう少し低い N-WGN くらいが良いのだけれどな。ワゴンRの貨物版が良いな。

これほしい・・・。

【ニュースつぶやき】配送業の方で買った人います？カタログ取り寄せてみたけど、荷室が1.5Mと致命的に短くて使い物にならないようなんですが。

6MT車は、試乗車が無い！　残念だな。