「尾崎駅は、急行や特急サザンの停車駅となっており」サンザンな目にあいましたね。南海さんの「駅の北側か南側にある踏切を渡って反対側ホーム」というのも何回も踏切わたって難解ですね。

ひえ〜〜！！　こんなになってたの？

頑張ろう、南海、泉州！

あとさ、まだ関電、停電の地域あるんだよ…。ほぼ山奥地域の様子だけど。山の集落なんてお年寄りだらけだから、停電これで１週間、ちゃんと体調崩さず生活しているか、北海道だけにならず報道してほしい。

本来この駅で特急と普通が同時刻に停車して接続・相互乗り換え出来るダイヤなんだが、スロープ措置で副本線が使えないため下りは泉佐野で接続、上りは樽井で通過退避に。本来の形への復旧はまだまだです。

駅舎が全焼してから1週間後の再開。臨時とはいえ『早いなぁ』と感心します。